Langlebige und zuverlässige 12-V-Blei-Säure-Batterie mit BMS-ähnlichen Schutzfunktionen

1. Struktur und Prinzip

2. Die Elektroden einer Blei-Säure-Batterie bestehen aus Blei und seinen Oxiden, und der Elektrolyt ist eine Schwefelsäurelösung. Während der Entladung besteht die positive Elektrode aus Bleidioxid und die negative Elektrode aus Blei. Beim Laden werden beide Elektroden in Bleisulfat umgewandelt. Die Nennspannung einer einzelnen Zelle beträgt 2V. In praktischen Anwendungen werden sie häufig in Reihe geschaltet (z. B. bilden sechs Zellen einen 12-V-Akku), um den Fahrzeuganforderungen gerecht zu werden.

3. Technische Parameter
1) Spannung und Kapazität: Fahrzeuge mit niedriger Geschwindigkeit verwenden üblicherweise Spannungen von 48 V, 60 V oder 72 V, was fünf bis sechs in Reihe geschalteten 12-V-Blei-Säure-Batterien entspricht. Die Kapazität reicht von 26 Ah bis 100 Ah, was sich auf die Reichweite auswirkt (z. B. hat eine Batterie mit 60 V und 100 Ah eine Reichweite von etwa 100 Kilometern).
2) Lade- und Entladebereich: Die maximale Ladespannung einer einzelnen Zelle beträgt 2,4 V und die minimale Entladespannung beträgt 1,5 V. Die Überwachung von Batteriemanagementsystemen (BMS) ist erforderlich, um Überladung und Tiefentladung zu verhindern.
3) Temperaturanpassungsfähigkeit: Die Betriebstemperatur beträgt typischerweise -20 bis 50 Grad, wobei einige mit Graphen modifizierte Modelle eine verbesserte Leistung bieten.